Уход за автомобилем зимой и летом

Если за машиной не следить, она очень скоро не только потеряет свой внешний вид, но и начнет донимать постоянными поломками. Понятно, что продать такой автомобиль можно будет только за бесценок. Поэтому уход за автомобилем – хороший способ избежать проблем в будущем, тем более что современные автомобили большого внимания к себе не требуют. Учитывая, что уход в разное время года отличается, рассмотрим особенности обслуживания автомобиля зимой и летом.

Уход за автомобилем летом

Лето – лучшее время для эксплуатации автомобиля. Сухие дороги и отсутствие заморозков действуют на многих водителей расслабляюще – об уходе за автомобилем забывают напрочь. Между тем, летом намного больше шансов испортить мотор, чем зимой. В первую очередь – из-за жары на улице. Двигатель перегревается (особенно в пробках и на подъемах), прокладки из-за менее вязкого масла дают течь. Поэтому в летнее время самое главное – следить за уровнем масла, а также количеством охлаждающей жидкости. Если после машины на асфальте остаются лужицы – это серьезный повод загнать свое авто на СТО. И медлить с этим категорически нельзя. Кстати, масло в летнее время стоит использовать большей вязкости – так двигателю будет легче при работе на высоких температурах.

Второй момент касается пыли. Летом пыли очень много, поэтому необходимо регулярно менять воздушный и салонный фильтр. Если в городе много песка, либо приходится часто ездить по проселочным дорогам, фильтр надо продувать или менять каждые 500-800 километров. Если пыль попадает в мотор, он также очень быстро приходит в негодность.

Еще один важный момент – уход за кузовом автомобиля. Во-первых, машину надо регулярно мыть. Во-вторых, после мойки тщательно вытирать, ибо множество мелких капель под ярким солнцем превращаются в линзы, которые губят лакокрасочное покрытие. Да и следы от капель остаются. В-третьих, стоит регулярно производить полировку воском.

Кроме того, стоит помнить, что лето – лучшее время для покраски машины и мелкого ремонта. Именно летом нужно готовить машину к зимней эксплуатации.

Уход за автомобилем зимой

Даже если машина новая и не требует ремонта, как например, lifan smily 320, все равно в зимнее время необходимо относиться к своему транспортному средству предельно внимательно. В первую очередь, зимой необходим тщательный прогрев перед поездкой, особенно, если машина новая. В новом авто детали еще не приработались, а при холодном запуске двигатель всегда испытывает масляное голодание, так что велик риск «поймать» клин. Причем ломаются двигатели зимой, если их не прогревать, и на дорогих немецких иномарках.

Масло в зимнее время лучше залить меньшей вязкости, однако стоит помнить, что в старом автомобиле из-за этого могут возникнуть протечки. Вообще за маслом необходимо следить столь же пристально, как и летом – не отправляться в путь, не проверив его уровень.

Главная головная боль зимой – это аккумулятор. Если он старый и слабый, в морозы он может не тянуть стартер, ведь химические процессы при низкой температуре замедляются. Кроме того, велик риск посадить батарею, если оставлять машину с включенными подфарниками или дворниками.

Кузов в зимнее время также требует особого ухода. Дороги покрываются антиобледенительными реагентами, которые могут разъедать покрытие кузова и способствовать коррозии. В связи с этим, необходимо регулярно заезжать на мойку. Причем требовать, чтобы машину вытирали насухо.

И, конечно же, зимой нужно поставить другую резину. Сегодня данный пункт включен в правила, так что без комплекта зимних шин на дорогу не выедешь. А вот летние шины нужно убрать на хранение, побрызгав их специальным защитным составом.