Поломки и ремонт аккп.

В западных странах на автомобилях разъезжают все, включая школьников. И если посмотреть, какая в этих машинах коробка передач, то практически в каждом случае будет использована автоматическая. Объяснить такой выбор довольно просто, ведь управление в ней незамысловатое, да и сам процесс старта происходит гораздо быстрее. Те, кто выбирает машины с механической коробкой, не испытывают удовольствия от долгих поездок, так как в процессе езды нога затекает.

Помимо явных преимуществ  автомобилей с автоматической коробкой, есть некоторые негативные моменты, например, процесс ремонта аккп более сложный, как и его трудоемкость. Причин же неисправностей для таких машин может быть несколько. Наиболее распространенной является несвоевременная замена масла, переключение рукоятки управления на ходу, замена фильтрующего элемента. Быстрее поломка происходит в том случае, когда машина часто буксует в снегу или грязи. А так как в подобные ситуации попадают практически все водители, то каждый из них  может обратиться за помощью в ремонте коробки передач.

Конструкция аккп  включает:  планетарные редукторы, гидротрансформатор,  обгонную муфту,  барабан, соединительный вал. Может использоваться и  тормозная лента, задача которой состоит в затормаживании одного из барабанов во время включения определенной  передачи. Гидротрансформатор находится между аккп и  двигателем. Его корпус закрепляется вместе с основной турбиной на маховике двигателя. Его функция состоит в передаче  момента с проскальзыванием во время движения с места. Передает крутящий момент непосредственно планетарный редуктор.

Во время ремонта аккп можно столкнуться со многими сложностями. И если во время первого обращения в службу сервиса ее работники кинулись менять детали, то, вероятнее всего, работают непрофессионалы. На самом деле автоматическая коробка – довольно сложный механизм, и в ней могут сломаться любые из нескольких десятков деталей.  Именно поэтому во многих техцентрах при выявлении поломки коробки передач мастера рекомендуют заменить ее целиком. Но если же поломка несерьезная, то можно обойтись ремонтом на месте. Чтобы определить виды неисправностей, необходимо провести диагностику автомобиля.

Ремонт аккп можно провести двумя способами: самостоятельно или в автомобильном центре. В первом случае нужно подготовить все необходимое для работы: подъемник, яму,  набор всех инструментов,  инструкцию по эксплуатации автомобиля, а также достаточное количество времени.  Процесс демонтажа коробки  довольно сложен и на станциях технического обслуживания отнимает до трех часов времени. В домашних условиях на это может уйти гораздо больше времени, до десяти часов. При демонтаже коробки нельзя допустить ее падения, иначе  можно потерять ее навсегда. Одному человеку не под силу снять коробку передач, так как ее вес достигает 70-100 кг. Поэтому лучше всего использовать гидравлическую стойку. Но можно пригласить пару-тройку сильных помощников. Снимая АККП, нельзя забывать и о гидротрансформаторе, который снимается вместе с ней. Вне зависимости от необходимости проведения ремонта коробки, нужно выполнить некоторые операции, например, промыть масляный радиатор, ведь именно в нем оседают все продукты износа. В противном случае, если не выполнить этого, после смены масла отложения будут растворены и вновь попадут внутрь коробки. И тогда вся работа будет проделана зря. После промывки всех деталей и их просушки проводится сборка коробки, ее установка на прежнее место и обязательная диагностика.