Покраска автомобиля по этапам

Покраска транспортного средства представляет сложный технологический процесс, который содержит множество этапов. Чтобы получить качественное покрытие, доверять работу следует только профессионалам. Только четкое соблюдение алгоритма покраски, использование современного оборудования и лучших лакокрасочных покрытий гарантирует отличный результат.

Перед началом кузовных работ опытные мастера осуществляют подготовку автомобиля. С кузова снимают все элементы, которые могут помешать качественному выполнению работы или быть повреждены в процессе покраски. Особое внимание мастера уделяют уплотнителям, замкам и пластиковым элементам. По возможности их снимают, но в отдельных случаях допускается заклеивание малярным скотчем.

Покраска автомобиля подразумевает работу в несколько этапов. На первом из них мастера осуществляют сварочно-рихтовочные операции, далее приступают к шлифовке и зачистке поверхностей, удалению с поверхности кузова масел, ржавчины, налета, жиров и прочих инородных частиц. При соблюдении технологии третьим этапом работ мастера осуществляют шпаклевку поверхности. Сначала они производят грубое шпаклевание, а затем – более точное. Количество слоев нанесения шпаклевки определяется требуемым слоем для выравнивания поверхности и непосредственно материалом шпаклевки.

Профессионалы наносят шпаклевку тонкими слоями, используя специальный инструмент – шпатель. Важно придать окрашиваемому участку кузова достаточные характеристики механической прочности и термостойкости. С данной целью помимо традиционных пигментов и наполнителей в шпаклевку добавляют специальные ингредиенты, такие как измельченное стекловолокно или алюминиевая пудра.

Покраска автомобиля и кузовной ремонт с использованием лучших шпаклевочных составов и новейших технологий ведения работ позволяет избавиться даже от сквозных отверстий на кузове транспортного средства. При правильном нанесении и температуре в помещении около +20 градусов Цельсия шпаклевка застынет всего за 15-20 минут. Как только поверхность затвердеет, мастера приступают к шлифованию кузова автомобиля.

Чтобы предотвратить появление коррозии на свежее очищенной металлической поверхности, специалисты наносят грунтовку. Она же обеспечивает более эффективное сцепление свежей краски с поверхностью кузова. Даже после этого настоящие профессионалы своего дела не спешат с нанесением краски. Они покрывают кузов транспортного средства филером. Он представляет собой грунт для нанесения тонких и толстых слоев, позволяющий ускорить ход сушки поверхности и обеспечить качественное нанесение покрывного лакокрасочного состава.

Вы наверняка заметили, что покрасить кузов грамотно самостоятельно практически невозможно. Нарушение существующей технологии грозит неравномерностью покрытия, наличием перепадов цвета между обрабатываемым участком и остальной частью кузова, активизацией процессов коррозии. Вы можете ознакомиться с нашими "демократичными" ценами.

Опытные специалисты отмечают, что даже четкое следование технологии не всегда гарантирует качественный результат при покраске автомобиля. Перед началом кузовных работ мастера тщательно готовят камеру, в которой будет производиться покраска авто. Она должна быть очищена от пыли и грязи, частицы которой могут осесть на поверхности кузова автомобиля. В автосервисах в покрасочных камерах поддерживают постоянный влажностный и температурный режим, который гарантирует высокое качество нанесения покрытий на кузов транспортного средства при покраске автомобиля.